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En el mundo de la navegación aérea, existen varias tecnologías que permiten a los pilotos orientarse y mantener un rumbo preciso. Una de las herramientas más confiables y ampliamente utilizadas es el VOR (VHF Omnidirectional Range).

 

¿Qué es el VOR?

 

El VOR es un sistema de navegación aérea basado en señales de radio de muy alta frecuencia (VHF) que permite a los pilotos determinar su posición y seguir un rumbo deseado. Se utiliza en todo el mundo como una referencia confiable para la navegación aérea, tanto en vuelos comerciales como en aviación general.

 

¿Cómo funciona el VOR?

 

El VOR se compone de dos componentes principales: la estación en tierra y el equipo receptor a bordo de la aeronave.

 

 

 

Ventajas del VOR

 

 

 

 

¿Cuáles son los tipos de VOR?

 

Existen diferentes tipos de VOR utilizados en la navegación aérea para adaptarse a diversas necesidades y situaciones. A continuación, se presentan algunos de los tipos de VOR más comunes:

 

VOR Convencional: El VOR convencional es el tipo básico de estación VOR que emite señales omnidireccionales en una frecuencia específica. Estas estaciones se encuentran en tierra y están ubicadas estratégicamente para brindar cobertura en áreas de tráfico aéreo.

 

VOR/DME: Además de las señales VOR, este tipo de estación también proporciona información de medición de distancia (DME, Distance Measuring Equipment). El DME es un sistema que mide la distancia entre la aeronave y la estación VOR/DME en función del tiempo que tarda una señal de radio en viajar de ida y vuelta.

 

VOR/TACAN: Este tipo de estación VOR combina señales VOR con señales TACAN (Tactical Air Navigation). El TACAN es un sistema de navegación utilizado principalmente por aeronaves militares y proporciona información de rumbo y distancia similar al VOR/DME. Sin embargo, el TACAN también puede proporcionar información de altitud.

 

VOR/DME/ILS: Estas estaciones VOR están equipadas con un Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS, Instrument Landing System) además de las señales VOR y DME. El ILS es un sistema de ayuda a la navegación que proporciona información precisa de rumbo y altitud durante las aproximaciones y aterrizajes en condiciones de baja visibilidad.

 

 

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