• Simulador FBS del Airbus A320 de categoría FTD + MCC APS, certificado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
• Está compuesto por una cabina real de A320 completamente inmersiva y funcional, que al basarse en el Paquete de Datos de Airbus (SSP), se consigue un comportamiento dinámico como el del avión real.
• El Gestor de Control del Simulador, a través de las aplicaciones Simloc FSTD Manager y la Simloc IOS, ayuda al operador en la gestión de todas las funciones del simulador
• Es el único en España que incorpora el programa de simulación de control de tráfico aéreo (ATC) automatizado ASTi/SERA, con inteligencia artificial. Este sistema permite a los alumnos interactuar de forma precisa con torres de control y gestionar adecuadamente las comunicaciones en vuelo, lo que contribuye a aumentar el realismo de las prácticas.
• Asegura un entrenamiento específico desde ab initio hasta airline training
• Airbus A320 Specific Training.
• ATPL Training.
• IR Training (RNAV, PBN, etc).
• MCC APS.
• TEM/CRM/EBT Training Tool.
• MPL Programmes.

• Entrenador de procedimientos de navegación y vuelo (FNPT): Sistema genérico multi-motor, turboprop, basado en el avión Beechcraft B-200, para el entrenamiento desde el inicio y durante el curso de actualización, incluyendo los procedimientos básicos y de seguridad, las emergencias, la navegación, la habilitación de vuelo instrumental (IR) y la cooperación de la tripulación en vuelos de tripulación múltiple (MCC).
• Calificado por la EASA FNPT II + MCC.

• Simulador para situaciones de emergencia, con cobertura de seguro de accidentes y responsabilidad civil. El simulador tiene todos los elementos de una cabina para su uso, así como también suministros y equipos de emergencia para llevar a cabo los procedimientos normales y de emergencia.
• El simulador es un WIDE-BODY genérico de doble pasillo, basado en el B787 Dreamliner. Está construido en una plataforma simulando la altura del avión, con una rampa de evacuación hasta el piso de abajo.
• Crea un espacio auténtico donde el tripulante de cabina es capaz de entrenar situaciones de emergencia. Dichas situaciones pueden ser fuegos, despresurización, evacuación y primeros auxilios.

• Simulador FBS del Airbus A320 de categoría FTD + MCC APS, certificado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
• Está compuesto por una cabina real de A320 completamente inmersiva y funcional, que al basarse en el Paquete de Datos de Airbus (SSP), se consigue un comportamiento dinámico como el del avión real.
• El Gestor de Control del Simulador, a través de las aplicaciones Simloc FSTD Manager y la Simloc IOS, ayuda al operador en la gestión de todas las funciones del simulador
• Es el único en España que incorpora el programa de simulación de control de tráfico aéreo (ATC) automatizado ASTi/SERA, con inteligencia artificial. Este sistema permite a los alumnos interactuar de forma precisa con torres de control y gestionar adecuadamente las comunicaciones en vuelo, lo que contribuye a aumentar el realismo de las prácticas.
• Asegura un entrenamiento específico desde ab initio hasta airline training
• Airbus A320 Specific Training.
• ATPL Training.
• IR Training (RNAV, PBN, etc).
• MCC APS.
• TEM/CRM/EBT Training Tool.
• MPL Programmes.

Se recrean situaciones que pueden darse a bordo de un avión dentro de una maqueta del interior de un avión. Se trabajan prácticas de Reanimaciones Cardio-Pulmonares (RCP), Maniobras de Heimlich, vendajes, inmovilizaciones de miembros dañados, suministro de oxígeno y otros protocolos que suelen seguir los TCP en casos de asistencia a pasajeros.

• Simulador de la puerta del Airbus A320 a partir de la puerta de un avión real, cumpliendo con los requisitos de EASA.
• Permite realizar todas las operaciones de un TCP, tanto en situación normal como de emergencia desde el interior y el exterior del avión.
• Incluye todo el equipamiento real que tendría en el avión y simula el inflamiento de las rampas de emergencia así como la despresurización del avión.

• Simulador de la puerta del Boeing B737 NG a partir de la puerta de un avión real, cumpliendo con los requisitos de EASA.
• Permite realizar todas las operaciones de un TCP, tanto en situación normal como de emergencia desde el interior y el exterior del avión.
• Incluye todo el equipamiento real que tendría en el avión y simula el inflamiento de las rampas de emergencia así como la despresurización del avión.

• Simulador de la puerta del Boeing B787 a partir de la puerta de un avión real, cumpliendo con los requisitos de EASA.
• Permite realizar todas las operaciones de un TCP, tanto en situación normal como de emergencia desde el interior y el exterior del avión.
• Incluye todo el equipamiento real que tendría en el avión y simula el inflamiento de las rampas de emergencia así como la despresurización del avión.
• Lleva incorporado un monitor LCD en la ventana para simular situaciones exteriores de emergencia, fuego, humo.…

• Simulador de las salidas de emergencia del Airbus A320, a partir de las ventanas de un avión real, cumpliendo con los requisitos de EASA.
• Permite realizar la apertura de las mismas imitando una situación real de emergencia.
• En estas puertas también se puede explicar la importancia y responsabilidad de los pasajeros con ellas.